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亚马逊雨林上空行将迎来新霸主,巴西“鹰狮”E进入总装阶段

发布时间:2019-03-02 12:13:03      来源:
“近日,瑞典萨博公司的消息办公室展现了首架为巴西空军消费的JAS-39 “鹰狮E”战争机的照片,这是巴西空军在2014年抉择购置“鹰狮”以后地下的最新停顿。

萨博曝光的这架巴西空军的JAS-39 E目前正在位于瑞典林雪平的萨博工厂进行总装,有望在年内实现首飞。巴西政府在2014年订购了36架“鹰狮E”,其中包含28架单座型JAS-39E和8架双座型JAS-39F,该机在巴西空军的正式代号为F-39。这些“鹰狮”并非完整出口,而是先由萨博消费第一批,再由萨博供给战机组件在巴西组装第二批,最后由巴西航空工业公司在结合消费框架下实现残余战机的消费任务。

巴西空军的规划是:先在2019年实现两架原型机首飞,之后萨博将在2021年10-11月前实现11架JAS-39E战争机的消费,并交付巴西空军。在此之后,是萨博为巴西航空消费的第二批八架JAS-39E战争机套件,被差遣到瑞典进行培训的巴西工程师和工人也将加入这8架套件的消费,目前共有350多名巴西人在瑞典接收培训,而后这八架战争机套件将转交巴西航空工总装。巴西航空的消费任务将在2020年开展,巴西首架国产的JAS-39E将在2022年8月下线,第一架JAS-39F将于2023年9月交付,一共有15架“鹰狮”在巴西消费,包含:8架单座的JAS-39E和7架双座的JAS-39F,最后一架JAS-39F规划于2024年11月交货。

“鹰狮E”是“鹰狮”家族第三阶段的产品,也是瑞典空军将来30年的主力战机,巴西是目前惟逐个个肯定引进该战机的国度,除此之外还有瑞士、芬兰和克罗地亚有潜在的购置动向。截至目前“鹰狮E”的订单只要瑞典空军的60架和巴西空军的36架,订单较少也使得其综合单价老本靠近1亿美元,不过萨博公司在技巧专业和受权消费方面很小气,这也是巴西愿意抉择“鹰狮E”的主要起因。

目前“鹰狮”E已经开展了多轮试飞任务,进一步的航行测试将连续到2019年。 往年,瑞典订购的首架批消费型“鹰狮E”也将进行结合测试和验收,而巴西订购的首架“鹰狮E”也将于往年在林雪平开端测试,剩下的将于2021年在巴西交付。

巴西订购“鹰狮”E是挽救这个名目标症结举动,此前由于瑞士提早退进名目,招致老本疾速下跌,一度让瑞典空军都深感费劲。将来“鹰狮”E可以走多远,仍然取决于能否可以拿下更多海内订单,萨博公司的产品在性能上有着很强的竞争力,但是军火外贸素来都是政治后行。
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